Erst mal zum Allgemeinen. Die Hersteller (weltweit), die die divesen Einbrüche des Marktes überlebt haben, müssen nach wie vor Geld verdienen und das ist im inzwischen globalen Markt sehr schwierig. So werden meist überhaupt nur komplette Ersatzchassis der aktuellen Produktline angeboten. Schaut man in die Historie der größeren Hersteller rein und summiert mal die Anzahl der Chassis-Typen auf, so kommen ganz schnell hunderte von Modellen zusammen. Daß ein Hersteller die niemals mehr alle auf Lager halten kann, ist verständlich. Und so haben sich Nischen für Spezialisten aufgetan.
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Denkt der Hifi Liebhaber darüber nach, wie er seine 20 und mehr Jahre alten Lautsprecher wieder zum Leben erweckt, sollte er sich den ideellen Gebrauchswert (vielleicht auch im Verhältnis zum Neuwert) klar vor Augen halten. Eine Heco Box aus 1972 oder eine Braun Box aus 1969 ist mit Sicherheit keinen Aufwand von 150.- Euro pro Box mehr wert. Eine Infinity aus 1980 für damals 12.000.- Mark pro Paar wäre aber eine Reparatur wert.
Ein Pärchen Bose 901, egal welche Revision, ist vage und "grenzwertig", weil es sich um 18 Chassis handelt, die besonders sorgfältig aufgearbeitet werden müssen. Die Chassiskörbe haben besonders enge Luftspalte. Das geht mit Sicherheit nicht hopplahopp. Hier könnte man als Selbermann mit 4 oder mehr Sicken in der Reserve (also mindestens 18 + 4) selbst Hand anlegen. Dennoch ist auch hier der eigene Erfolg nicht garantiert und die Material-Kosten liegen auch über 100 Euro.

Es haben sich bundesweit mehrere kleine Firmen auf solche Reparaturen spezialisiert. Nur diese Spezialisten können die Erhaltungsreparaturen noch preiswert durchführen. Die großen Hersteller und Importeure haben vermutlich einen zu hohen Verwaltungsaufwand.

Da wir in Wiesbaden unsere Redaktion haben, bin ich in dem 25 Km entfernten Ingelheim am Rhein bei der Sound-Clinic, Herrn Günther Christ, vorstellig geworden, ob ich bei der Reparatur unserer JBL Bässe anwesend sein dürfe. Am 22. Juli 2011 bekam ich schon mal eine kleine Einführung in die handwerkliche Arbeit bei den Reparaturen.
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Es gibt bei den Reparaturen zwei Begriffe aus dem Englischen, die sich zu wissen lohnen. Die Amerikaner bezeichnen die Membrane des Lautsprechers als Cone (= Konus) und wenn die Schwingspule eines Chassis defekt ist, warum auch immer, hilft nur der Austausch der kompletten fertigen Ersatz-Membrane und das nennt man auch bei uns in Deutschland inzwischen "Reconen".

Bei den Sicken gab und gibt es (gummierten) Stoff/Leinen, Gummi und Schaumstoffe. Der Schaumstoff heißt auf Englisch "foam" (= Schaum). Darum wird der Sickentausch bzw. die Sickenreparatur "refoaming" genannt, auch wenn es sich um Leinen- oder Gummisicken handeln sollte.

Jeder Heimwerker kommt als Allererstes auf die Idee, das mache ich natürlich selbst. Doch halt, ein Tip unter Freunden ist da sehr sehr hilfreich. (Ich bin übrigens auch ein leidenschaftlicher Heimwerker.)

Überschätzen Sie sich nicht, das ist geduldige erfahrene Profiarbeit, weil weder das Entfernen der alten Schaumstoffbestandteile noch das Kleben der Sicken trivial ist. Wenn Sie Ihr Bad selbst gefliest haben, und Ihre Frau mit einem Schreikrampf die Wohnung fluchtartig verlassen hat, könnten sie die Fliesen wieder runter reißen und von vorne anfangen.

Haben Sie hingegen beim Entfernen der Schaumreste an der Membrane Ihre Schwingspule auch nur ganz leicht verbogen, und das geht ganz leicht, dann wars das für dieses Chassis. Denn, für manche Chassis gibt es gar keine Membranen mit Schwingspulen mehr oder nur noch in einer abweichenden Impedanz und dann passt an Ihrer Box nichts mehr. Sie können die Box dann eigentlich wegwerfen.

Ist Ihnen der Kleber auf der einen Seite der Sicke zu schnell hart geworden oder haben Sie gar zu wenig Kleber aufgetragen (und der Umfang einer Sicke ist ziemlich lang) oder ist die Membrane verrutscht, dann kratzt die Schwingspule am Magneten und das wars dann auch wieder. Also nochmal von vorne anfangen, mit einer neuen Sicke natürlich.
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weil das am häufigsten vorkommt. Bei den Hifi Fans geht selten eine Schwingspule kaputt, außer jemand powert was das Zeug hält und überlastet die Technik. Bei den Profis, den Hobby- oder Berufsmusikern kömmt das viel öfter vor. Und dann wird es dort auch deutlich teurer.
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